При всей кажущейся простоте выбора, помимо визуальных предпочтений, обязательно необходимо учитывать техническую сторону вопроса: тип диска и его параметры. Первое, на что следует обратить внимание при выборе дисков - это его параметры. Стоить отметить, что автомобильные диски необходимо подбирать, следуя рекомендациям завода производителя вашего автомобиля, которые указаны в инструкции по эксплуатации.

После того, как вы определились с параметрами, стоит задуматься и о типе диска. Автомобильные диски делятся на:

• стальные
• легкосплавные литые
• легкосплавные кованые

 Стальные диски.

Изготавливаются путем штамповки частей из листа металла и их последующей сварки. Преимущество и недостатки штамповок:

+ невысокая цена

+ защита суппортов и тормозных дисков от грязи

- большой вес и скромный выбор дизайнов

- невысокая точность изготовления и высокая коррозийность 

Легкосплавные литые диски.

Изготавливаются путём отлива в форму алюминиевого или магниевого сплава. Преимущество и недостатки литых дисков:

+ большой выбор дизайнов и расцветок

+ высокая точность изготовления, низкий вес относительно стального диска

- высокая хрупкость конструкции

- низкая антикоррозийная способность

Легкосплавные кованые диски.

Изготавливается из легких алюминиевых сплавов путем прессования под высоким давлением. Преимущество и недостатки кованых дисков:

+ высокая прочность и жесткость конструкции

+ низкий вес и высокая стойкость коррозии

- высокая цена

- меньший, по сравнению с литыми, выбор моделей 

Крепление дисков.

На легковых автомобилях колесные диски крепят к ступицам двумя способами:

• гайками на шпильках
• болтами

Первый более распространенен на автомобилях американского и японского производства, второй европейского. Большинство производителей комплектуют диски набором уже специально подобранных болтов, поскольку проблема несоответствия крепежа диску достаточно актуальна и сегодня.